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EL PROBLEMA
Si su árbol se parece más a uno de los que se muestran en estas fotos, significa que corre un grave riesgo de tener que poner su mano en su bolsillo de una manera pesada para evitar tener que tirar su moto.
Muchos piensan que es suficiente cambiar el motor ... pero quién le asegura que el motor que está comprando a 300€ o mas, realmente tiene los 20,000 km marcados aunque sean más de 20 años? Suponiendo que no eres un millonario y que no estás acostumbrado a recibir preciosos regalos todos los días.

Significa que alguien te está dando una buena estafa que es peor que el árbol que tienes que cambiar!
NUESTRA SOLUCION
- UNA ALTERNATIVA PARA CADA PIÑON -
Nuestro SUPERPIÑION patentado por KKBIKE International srls, es un sistema que permite extender el agarre en el eje del piñón, incluyendo también la parte trasera y delantera del piñón que permanecen casi siempre intactos. Las placas colocadas como se muestra en las siguientes figuras, se convierten en un bloque integral con el piñón que permanece anclado y centrado en su posición original, sin que se requieran oscilaciones o juegos.

Gracias a esta alineación perfecta entre el piñón y la corona, la cadena también funciona de manera más suave y silenciosa. No tenemos la certeza, pero estamos bastante dispuestos a pensar que un sistema que funciona mejor puede durar aún más, permitiéndole amortizar su "inversión" durante un período más largo.


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Las formas originales del piñón se han remodelado para permitir que se sujeten a TODOS LOS DIENTES del eje de transmisión secundario
Para perseguir el objetivo, también se ha cambiado el tipo de bloqueo, que ya no se produce de manera frontal sino lateral.
PREVIENE EL DESGASTE DEL EJE incluso con uso intensivo (off-road, racing)
EXCEDE LOS DAÑOS creados por los piñones viejos, posponiendo la sustitución onerosa del EJE a largo plazo.
Al ser más estable, favorece la alineación constante con la cadena y la corona, lo que hace que el movimiento del sistema sea más suave y prolongue su ciclo de vida.

SUPERPIÑON
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